Eine unserer Aufgaben ist es, alle lokalen AtoN (Aids to Navigation) in Irland zu leiten.

Der allgemeine Navigationsauftrag, unter dem wir AtoN anbieten, erstreckt sich nicht auf einzelne Ansätze zu Häfen oder Häfen. AtoN, die in solchen Bereichen bereitgestellt werden, werden als lokale Navigationshilfen bezeichnet.

Wer auch immer das AtoN anbietet, die Servicequalität für den Seemann sollte die gleiche sein. Lokales AtoN kann von lokalen verantwortlichen Stellen oder Personen im Rahmen einer lokalen Leuchtturmbehörde (LLA) bereitgestellt werden. Es geht hier nicht um t-online navigationshilfe entfernen sondern um die Sicherheit. Zu diesen AtoN gehören Leuchttürme, Funkgeräte, Bojen, Baken, Masten, Schilder und alle anderen Hilfsmittel, die zur Unterstützung der sicheren Navigation dienen.

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Gemäß den Merchant Shipping Acts (RoI und NI) und dem Port Marine Safety Code (NI) sind wir verpflichtet, das lokale AtoN zu überprüfen und die Ergebnisse an den zuständigen Minister zu melden.

AtoN darf ohne unsere vorherige Zustimmung nicht eingerichtet, geändert oder entfernt werden.

Lokale Leuchtturmbehörden

Die lokalen Leuchtturmbehörden (LLA) haben die Autorität über lokale Hilfsmittel für die Navigation in ihrem Gebiet. Typischerweise handelt es sich dabei um Hafenbehörden oder Landkreise.

Lokales AtoN kann von der LLA selbst oder von anderen Stellen oder Personen bereitgestellt werden. Der Anbieter ist für die Bereitstellung und Wartung des AtoN verantwortlich.

LLA-Verantwortlichkeiten

Die LLA ist dafür verantwortlich, dass die gesetzlichen Sanktionen verhängt werden, bevor ein AtoN eingerichtet, geändert oder entfernt wird, und das bereitgestellte AtoN muss den IALA-Standards für Präsentation und Verfügbarkeit entsprechen.
Der Port Marine Safety Code gilt für Ports und LLAs. Sowohl der Kodex als auch der zugehörige Leitfaden für gute praktische Lösungen bestätigen die Anforderung, AtoN in Übereinstimmung mit einem Sicherheitsmanagementsystem (SMS) aufrechtzuerhalten. Das SMS muss eine regelmäßige Bewertung der Navigationsanforderungen sowie die Bereitstellung und Wartung von AtoN, Leistungsaufzeichnungen und vierteljährliche Berichterstattung an die GLA vorsehen.
LLAs sind für die Beurteilung der Navigationsanforderungen innerhalb ihrer Zuständigkeit verantwortlich. Anträge auf gesetzliche Sanktionen für Drittanbieter Local AtoN sind über die entsprechende LLA an uns zu richten.

Die LLA ist verpflichtet, uns vierteljährlich über die Verfügbarkeit ihres AtoN zu berichten. Stellt eine LLA das AtoN zur Verfügung, haben sie die zusätzliche Verantwortung der Anbieter.

Pflege von Datensätzen

Im Allgemeinen ist die Art und Weise, wie die Aufzeichnungen gepflegt werden, eine Angelegenheit des Anbieters oder der LLA. Allerdings sind bestimmte Informationen erforderlich, einschließlich:

  • Verfahren zur Reaktion auf Ausfälle/Ausfälle
  • Details zu den einzelnen Navigationshilfen
  • Aufzeichnungen über Ausfälle und Reparaturzeiten
  • Durchschnittliche Leistung in den letzten drei Jahren
  • IALA-Kategorisierung

Einzelheiten über die Leistung und Verfügbarkeit von LLA AtoN sind uns vierteljährlich mitzuteilen.

Die Aufrechterhaltung eines Sicherheitsmanagementsystems (SMS) für LLA AtoN ist wichtig, sowohl als Unterstützung für eine sichere Navigation als auch als Nachweis der Sorgfalt.

Unsere Inspektion und Auditierung liefert eine wertvolle objektive Beurteilung der Leistung und Angemessenheit des AtoN-Managementsystems.

Antrag auf gesetzliche Sanktionierung

Die Zustimmung von uns in Form einer gesetzlichen Sanktion ist erforderlich, bevor ein AtoN eingerichtet, geändert oder entfernt werden kann. Die Antragsunterlagen sind bei uns auf der Seite Sanktionsgesetz erhältlich. Eine vorherige Konsultation kann helfen, den gesetzlich vorgeschriebenen Sanktionsprozess zu beschleunigen.